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132-7168卡特空氣濾芯 空氣濾清器更換周期為1萬—2萬公里 4、空調濾清器更換周期為1.5萬—2萬公里 5、用戶經常會在5000公里時，同時更換（前）三濾和機油 二：濾清器要點介紹：1.發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，一般稱作：“三濾”。它們分別擔負發協機進氣系統，潤滑系統和燃燒系統中：“介質”的過濾

6211475050空氣濾芯 濾清器的更換周期 請按照汽車用戶手冊上建議的更換周期更換。一般而言，每5000-7500公里更換機濾和機油，每10000-15000公里更換空濾和空調濾，每20000公里更換汽油濾清器。空氣濾清器的保養與更換周期還與環境因素有關。經常行駛在含塵量多的環境中的汽車，空氣濾清器的保養或更換周期就應短些；而在含塵量少的環境中的汽車，空氣濾清器的保養或更換周期就可適當延

142-1340卡特空濾 因為電噴濾清器經常承受200—300KPA的燃油壓力，因此該濾清器耐壓強度一般要求達到500KPA以上，而化油濾清器則沒有必要達到如此高的壓力。 五：柴油濾清器怎么樣濾除雜質 柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高

制冷壓縮機濾芯 選用國外合成高強度聚酯長纖維非織造布材料，其纖維呈光滑的管狀，纖維相互交叉，開孔更小，分布更均勻，具有良好的過濾性能。 　　2、聚酯長纖維濾料的應用，使濾筒不僅具有較好的耐酸堿性能，過濾效率更高，運行阻力小，與傳統的濾材相比，其具有不可比擬的耐磨性能和高強度、耐破度，脈沖反吹及其它方式更易清灰，而且可用水反復清洗，而不損傷濾材，延長使用壽命